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青枫车刻事业部:如何在玻璃上进行车刻和车刻?

关键词:行业资讯玻璃常识

浏览量:66

发布时间:2019.09.19

首先,车刻和车刻有什么区别?任何喷砂的玻璃都会被认为是车刻玻璃,但就我们的目的而言,我们会通过以下方式区分它。表面爆破小于1/6“是我们考虑车刻的,我们考虑更深刻的车刻。两者之间存在明显的差异。车刻玻璃将具有保持透明或不喷砂的细线以显示车刻玻璃使用的设计更多的三维方法。在玻璃车刻中,您可以车刻不同深度的区域,从而可以车刻整个面板,并且仍然具有独特的设计线条。这是“车刻”的玻璃片和“车刻的玻璃片(在这种情况下是镜子)”的照片。

    青枫车刻玻璃         

车刻玻璃设计显示的区域清晰,几乎像线条图一样清晰。车刻片中的尺寸由透明区域或从完整车刻区域到部分车刻区域的阴影显示。在第二张图片中你可以看到,虽然车刻设计周围仍有负空间,但设计本身没有。在这种情况下,它是通过在一条线的一侧车刻约1/8“深的玻璃而在另一侧仅车刻表面来完成的。这样可以产生更多的三维外观,因为线条包含在车刻中而不仅仅是清晰的空间。

 青枫车刻玻璃

首先是这件作品的概念草图。我这样做是为了缩放,因此它是成品的相当准确和比例的表示。当您将草图调整到最大比例时,按比例绘制也会使其更容易。

接下来,您将绘制草图以进行设计的全尺寸渲染。玻璃覆盖在抗蚀剂带中。对于表面车刻,该抗蚀剂相当轻薄,并不比大卷的遮蔽胶带多得多。对于车刻件,你需要更厚的抵抗力。在这件特别的作品中我用了8密耳的乙烯基。抗蚀剂承受在压力下对其射出的沙子的压力。然后将全尺寸设计附着到乙烯基抗蚀剂上。喷胶是一项了不起的发明。

接下来,每条线都通过设计用锋利的刀片切割,然后用乙烯基切割到玻璃上。然后将玻璃放入喷砂室中,剥离第一层,露出下面的玻璃。必须先考虑哪些层首先爆炸,因为它会影响最接近的层。选择错误的图层真的可以甩掉成品的外观。下面是车刻不同阶段的这个面板的图片。喷砂的最后一个区域是设计的轻霜和遮阳区域。之后剩下的乙烯基(假设有一些明显的区域)被移除,这件作品已准备好进行清洁和安装。


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